Предисловие 0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения. 0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. 0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. 0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. 1.1. Должность «Агент морской» относится к категории «Специалисты». 1.2. Квалификационные требования — полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист или бакалавр). Стаж работы по профессии в области коммерческой эксплуатации морского транспорта: для специалиста — не менее 3 лет, бакалавра — не менее 5 лет. 1.3. Знает и применяет в деятельности: 1.4. Агент морской назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению). 1.5. Агент морской подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. 1.6. Агент морской руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. 1.7. Агент морской во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей. 2.1. Своевременно выполняет все предписания и действия, связанные с прибытием, пребыванием и отходом судна из порта. 2.2. Информирует порт и другие заинтересованные организации о приходе судна, цель захода и условия его обработки. 2.3. Знакомит капитана с портовыми постановлениями и правилами, помогает в налаживании контактов со службами порта, местными органами государственной исполнительной власти, в организации обслуживания судна в порту. 2.4. Организовывает предоставление буксиров, причалов, катеров и т.д.. 2.5. Выполняет функции супервайзера, участвует в составлении грузового плана, контролирует или производит расчет остойчивости судна. 2.6. Организовывает в случае необходимости сюрвейерские осмотры, выполнение ремонтных работ на судне. 2.7. Способствует быстрому выполнению погрузочно-разгрузочных работ на судне. 2.8. Оформляет таможенные документы и документы на груз, инкассирует суммы фрахта и другие суммы для оплаты требований судовладельца, возникающие из договора перевозки. 2.9. Платит по распоряжению судовладельца и капитана судна суммы, связанные с пребыванием в порту. 2.10. Привлекает грузы для морских линий. 2.11. Осуществляет сбор фрахта, экспедирование груза, наем экипажей для работы на судах. 2.12. Обеспечивает защиту прав и имущественных интересов судовладельца или иного доверителя. 2.13. Выступает от имени грузовладельца, а также договорной стороной участников перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. 2.14. Организовывает обеспечение судна водой, горючим и другим снабжением. 2.15. Организовывает оказание своевременной медицинской помощи членам экипажа и пассажирам. 2.16. Выполняет поручения судовладельца или капитана, в том числе принимает участие в оформлении заявлений о морском протесте и другие документы. 2.17. Ведение установленной документации в соответствии с обычной практикой морского агентирования. 2.18. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности. 2.19. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ. 3.1. Агент морской имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий. 3.2. Агент морской имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии. 3.3. Агент морской имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав. 3.4. Агент морской имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря. 3.5. Агент морской имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности. 3.6. Агент морской имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства. 3.7. Агент морской имеет право повышать свою профессиональную квалификацию. 3.8. Агент морской имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению. 3.9. Агент морской имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей. 4.1. Агент морской несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав. 4.2. Агент морской несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. 4.3. Агент морской несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне. 4.4. Агент морской несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства. 4.5. Агент морской несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством. 4.6. Агент морской несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством. 4.7. Агент морской несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ АГЕНТ МОРСКОЙ
— постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие документы, касающиеся морского агентирования судов;
— положения Кодекса торгового мореплавания Украины, основы морского права;
— условия выполнения чартерных рейсов;
— Международные правила толкования терминов «Инкотермс», «Минимальные нормы ЮНКТАД для судовых агентов»;
— положения Таможенного кодекса Украины;
— нормативные акты, касающиеся деятельности, коммерческой эксплуатации и обслуживания флота;
— обязательные постановления порта, свод обычаев порта, правила перевозки грузов на судах, устройство судна;
— английский язык (морскую специфику) в объеме, необходимом для ведения переписки, делового и бытового общения и оформления документов;
— основы экономики, организацию труда и управления;
— основы трудового законодательства.

Как провести эффективное online-собеседование: 10 советов от эксперта
Технологии приходят в нашу жизнь и меняют ее к лучшему. Мы стали тратить меньше времени на оплату коммунальных услуг, шоппинг, бронирование отелей и многое другое. Теперь мы бережнее относимся к своему времени и оптимизируем наши бизнес-процессы. Более трепетно к...
Вызовы рынка труда и профессии будущего
Hays как никто другой является свидетелем того, как стремительно меняется сейчас рынок труда. В каждом секторе мы видим, как теряют актуальность некогда востребованные специальности, и растет необходимость в таких профессионалах, о существовании которых работодатели и...
Набор вслепую: почему кадровики не хотят видеть соискателей
Убирая из резюме информацию о половой принадлежности и национальности кандидатов, специалисты по персоналу стараются обеспечить им равные шансы получить работу. Но не все согласны с тем, что такой подход действительно работает Гендерные и расовые скандалы в США и...
Почему искусственный интеллект никогда не решит основную проблему рекрутинга
На веб-конференции, прошедшей на прошлой неделе, я задал слушателям следующий вопрос: «Кто обычно принимает решение о найме кандидата?» Ответы распределились следующим образом: менеджер, ответственный за подбор кадров — более 80%, команда,...
5 новых технологий для проведения собеседования, на которые стоит обратить внимание
Традиционные собеседования, то есть разговоры с кандидатами об их навыках и опыте, долгое время считались отраслевым стандартом. Существует немало способов и форм проведения собеседования — например, индивидуальные и групповые, структурированные и...
15 причин, по которым не откликаются соискатели
Почему без откликов не подобрать персонал? Подобрать и нанять персонал нелегко. Подобрать — привлечь достаточное количество соискателей, чтобы выбрать из них тех, кто соответствует требованиям работодателя. Если компания не получает достаточное количество откликов на...
3 причины почему главный рекрутер LinkedIn никогда не проводит собеседования в комнате для переговоров
Есть ли разница между собеседованием и допросом? Если и есть, то она невелика. Оба мероприятия выматывают нервы и проходят в душных комнатах, а человек, который отвечает на вопросы, вынужден играть по чужим правилам. Так может, настало время это изменить? Конечно, эта...
Когда ваш электронный почтовый адрес — причины отказа в работе
Мир кадровиков наполнен множеством веселых и интересных историй, фактов и статистики: от неожиданных фактов и цифр поиска работы, веселых ошибок в резюме — до шокирующих историй собеседований — каждый менеджер по персоналу хотя бы раз сталкивался с этим....
SHL уже не тот: альтернативные способы отбора кандидатов
6 кейсов от компаний, которые реально работают над брендом работодателя. На всех этапах отбора. Очень редка эта любовь с первого резюме. Пытаясь проверить свои чувства рекрутеры и HR’ы дают сложные задачи, присылают тестовые задания, а иногда просто долго тянут не в...